По его словам, за последние три года в Москве росли цены на билеты лишь на одну и две поездки, а сам действующий тариф не повышался. Беседин заметил, что подземка ощущает на себе все инфляционные процессы.
Так и знал, что раз они строят с такой скоростью, то платить за это придется пассажирам.
Journal information